En este articulo quiero hablarles de las pickups más extrañas que ha sacado
Ford a lo largo de su historia, si bien es cierto que la marca se
caracterizado por sus diseños atractivos de seguro te voy a mencionar
camionetas que nunca habías oído o tal ves algunas te parezcan familiares,
comencemos.
Con el paso del tiempo la marca del óvalo se ha convertido en un fabricante
de camionetas muy famoso y sumamente respetado por sus competidores a razón
de sus modelos muy eficientes duraderos prácticos y sobre todo muy
confiables sin embargo en algunas ocasiones la compañía fabrica dos
conceptos muy insólitos que son desconocidos para muchos fanáticos y si
quieres conocer a los más importantes te invito a continuar leyendo nuestro
articulo.
F-350 TONKA CONCEPT
Esta camioneta nace bajo el lema “si quieres ser grandes debes actuar en
grande” y es por eso que el descomunal concepto de camioneta que la compañía
presentaba iniciando el nuevo milenio demostraba el altísimo potencial de la
marca.
Su imagen muy imponente se beneficiaba de grandes pasos de ruedas múltiples
elementos cromados salidas de escapes laterales escalón desplegable faros
led ruedas posteriores dobles y múltiples enganches en los parachoques.
Debajo de su capó tenemos un motor v8 de 6 litros que está acoplado una
transmisión automática de 5 velocidades y que además se entrega una potencia
máxima de 350 caballos y 600 libras-pie de torque.
Además, ofrecía la asistencia de arranque hidráulico que almacenaba la
potencia desperdiciada en el sistema de frenos y la convertía de esta forma
en fuente utilizable durante los primeros segundos de aceleración.
El habitáculo o interior completamente sofisticado y muy elegante contenía
asientos ajustables cajas de herramientas volante multifunción elementos
cromados y un sistema informático muy complejo que controlaba diversas
funciones del vehículo.
POWER FORCE CONCEPT
Esta fue presentada en el salón de chicago del año 97 la camioneta fue
pensada para afrontar cualquier tipo de terreno condición climática y tipo
de tarea sin sacrificar el alto nivel de confort.
Tenía tracción total caja de carga de 2.5 metros gran altura con respecto
al suelo y un inmenso bloque v10 de 6.8 litros que entregaba casi 270
caballos. Todo se completaba con un trabajo de pintura rojo intenso tubo de
escape en la caja de carga estribos y portón trasero eléctrico luces de
ganchos de remolque y enormes llantas cromadas.
POWER STROKE CONCEPT
A mediados de los años 90 la compañía americana fabricaba una supuesta
pickup extrema del F150 un modelo bastante alocado y con elementos muy
particulares que nos cautivaron al público de la época.
Tenía una parrilla cromada el diseño de las ópticas la pequeña visera el
plástico gris que recorría la parte delantera los estribos el diseño de la
caja y las cuatro ruedas posteriores. Equipa un nuevo motor v8 de 7 mil 300
centímetros cúbicos que pronto usarían algunos modelos de la marca el cual
entregaba en ese momento 210 caballos de potencia y 420 libras-pie de
torque, la cabina por su parte sella las pautas de la época pues contaba con
cómodos asientos, vidrios eléctricos, radios con pasacalles calefacción y
palanca de cambios al volante.
URBAN EXPLORER CONCEPT
La Urban Explorer nace con un concepto deportivo una imagen moderna y un
esquema de pintura único la compañía solo fabricó dos ejemplares de este
modelo los cuales serán completamente idénticos pero a su vez contaban con
diferentes mecánicas.
Encontramos un motor v6 de 4 litros y 205 caballos de potencia y por el
otro un bloque v8 de 4.6 y 240 caballos, ambas contaban con tracción total
transmisión automática de 5 velocidades y además se sabe que podían lograr
una máxima promedio de 200 kilómetros por hora equipaban llantas especiales
de 5 radios suspensión rebajada frenos a disco en todas sus ruedas faros
oscurecidos doble terminal de escape el pequeño spoiler y guardabarros
abultados.
Si pasamos al interior encontramos un volante deportivo de borde grueso
asientos ajustables eléctricamente consola central completa y algunos
elementos en tonos verdes que asombrosamente brillaban en la oscuridad.
4-TRAC CONCEPT
El concepto que fue exhibido primeramente en Asia a mitad de los años 2000
conservaba la esencia de las camionetas fuertes de Ford pero a su vez
contaba con algunos elementos que la hacían más práctica más deportiva y
mucho más eficiente.
Tenía un aspecto robusto y poderoso y además contaba con cuatro puertas un
portón trasero multifunción muchísimos depósitos en la caja de carga
cabrestantes, múltiples puntos de anclaje y guardabarros abultados
completando su imagen puramente moderna encontramos un sinfín de luces Led
las cuales se ubicaban encima de capó, espejos retrovisores techo faros
traseros y delanteros y hasta incluso los guardabarros.
RANGER LIGHTNING BOLD
Como lo indica su nombre el concepto imitaba la camioneta más furiosa de la
firma con la cual además compartía muchísimos elementos mecánicos y
presentaba una estética muy deportiva, a nivel mecánico equipaba el mismo
motor v8 de 5.4 litros pero que en esta ocasión desarrollaba 420 caballos y
se acoplaba una transmisión automática de 4 velocidades que mandaba la
potencia al eje trasero.
Su postura agresiva y muy imponente se conseguía con el nuevo sistema de
suspensión llantas especiales neumáticos de alto rendimiento carrocería muy
ensanchada gráficos laterales y un genial trabajo de pintura.
SPORT TRAC ADRENALIN CONCEPT
Fue concebida como una vez que altísimo rendimiento la cual equipa un
inmenso bloque v8 de 4 mil 600 centímetros cúbicos y 390 caballos de
potencia, dicha mecánica asombrosamente provenía de Mustang Cobra del año
2004 por lo cual podemos imaginar que sus prestaciones estaban muy por
encima de cualquier camioneta de la época.
Podía remolcar cinco mil libras romper el tiempo de 0 a 100 km en tan solo
5 segundos y además alcanzar una máxima teórica de 240 kilómetros por hora
todo se completaba con un trabajo de pintura muy exclusivo freno brembo de
alto rendimiento suspensión rebajada doble terminal de escape y un interior
con tonos Racing
