En este nuevo artículo hablaremos un poco sobre el JEEP Wrangler o mejor conocido como Rubicón un verdadero hit, de los Off-Road y para los fanáticos de esta marca y entusiastas de los rústicos o si solamente estas buscando referencias para comprar un rustico acá te dejare una breve reseña para que conozcan un poco más sobre este modelo.
Este vehículo no tiene presentación como tal, de solo ver la foto
ya lo reconocemos ya que es un icono de la historia de los rústicos de a marca
Jeep, es un clásico legendario del siglo XX, sin duda una de las marcas mas reconocidas
del mundo ya que ha influido en muchas generaciones.
Existen dos tipos de personas capaces de comprar este rustico
primero los jeeperos si.! Esos entusiastas que les encanta esta marca, que no
se conformaran con comprar uno de agencia sino que estarán dispuestos a
modificarlos o sencillamente prefieren uno usado que también le pueden hacer buenas
modificaciones, o están los que quieren un Jeep solo porque es un Jeep y
quieren experimentar nuevas experiencias Off-Road.
Este auto tiene capacidades Off-Road que pocos conocen o
entienden, es un Vehículo pensado para terrenos pesados el 98% de este vehículo
fue diseñado con para ser conducido fuera de la ciudad, aunque aún existe una población
que le da uso en la ciudad tampoco estará mal, pero créanme no saben lo que se
pierden con esta bestia.!
Ahora ¿Como es este Jeep?
Partimos por la antigua generación de Wrangler la cual como
ya conocen los Jeeperos, saben que eran super incomodo, con un diseño tal vez no
muy amigable, era muy impráctico, la nueva generación de Wrangler se alineo con
la tecnología de sus competidores SUV, tiene un diseño muy moderno, pero no
deja de ser rudo.
Cuenta con una pantalla de 8 pulgadas a diferencia del estéreo arcaico que teníamos
en la generación pasado de Wrangler esta pantalla el color incluye todo el
sistema de Uconnect de fsa el
cual nos gusta mucho porque no solamente tiene Android-Auto y Apple-Play sino
que es un sistema muy completo con navegación.
Tiene una cámara de reversa de excelente definición y
nitidez que además cabe mencionar está montada en el centro de la llanta
trasera lo cual nos da una perspectiva visión muy buena permitiéndote maniobrar
cuando estás por el camino mucho más fácil.
La posición de manejo es increíblemente elevada te sientes
más alto que cualquier otra camioneta y te sientes imponente gracias a el
enorme cofre que tienes a tu vista y las pequeñas ventanas te sientes muy muy
cuidado pero no te confíes porque esto no quiere decir que andes en un tanque
sigue siendo una camioneta la cual es fuerte, el techo de este auto se saca más
fácil que la generación pasada únicamente son cuatro seguros para poder desprenderlo
en dos
EQUIPAMENTO
Hablando sobre el equipamiento tiene tres versiones
diferentes del Wrangler tienes la
versión sport, que es la más básica tiene la versión sahara que es básicamente
una versión un poco más urbana y civilizada del Wrangler y tienes la versión Rubicón
que es de la que estamos hablando el día hoy, es la versión más extrema es la
versión para aquellos entusiastas que de verdad le van a sacar provecho a su Jeep.
Si tu eres de los que les gustaría tener un Jeep de estos
pero no te gusta el Off-Road solo quieres tenerlo porque te gusta, entonces te
recomiendo comprar la versión Sahara la cual es la indicada para conducción en
la ciudad, es más cómoda incluso más lujosa.
Continuamos con el equipamiento, este Rubicon tiene sistema
de calefacción en los asientos aire acondicionado automático de dos zonas por
supuesto calefacción en el volante la nueva pantalla color está muy
centralizada con todos tus detalles de Off-Road necesarios.
La calidad en su interior muy duro y muy rudo tenemos
materiales suaves encima del tablero en las puertas, el volante forrado en piel,
los asientos cómodos, un apoya brazos muy cómodo es una camioneta que no sacrifica
nada en cuanto al lujo y confort por todo lo que recibe de sus capaces fuera el
terreno.
Además de eso tenemos un espejo electrocrómico esto es
bastante lujoso para un auto este estilo la iluminación es completamente led
tanto afuera como adentro eso está, el encendido de la camioneta es por medio
de un botón y una llave inalámbrica con un diseño muy rudo también.
Tiene un sistema de sonido de alta calidad que a pesar de que
las bocinas están montadas sobre el tablero y debajo del volante porque por supuesto
las puertas se pueden quitar por completo el sistema de sonido resulta ser muy bueno.
En cuanto a almacenamiento tenemos una guantera muy reducida
debido a que la bocina ocupa la mitad del espacio, en el centro en él apoya
brazos tiene otro espacio almacenamiento de dos niveles que este sí es bastante
amplio, está bien equipado porque hay un puerto usb doble tipo C y tipo A, una salida
auxiliar y una toma de corriente 120v .
La parte de atrás de este Jeep Rubicón es algo incomoda, ya
que como mencione anteriormente es un vehículo para Jeepear o mejor dicho para
Off-Road, por supuesto tiene las salidas de aire acondicionado, esta versión corta
no está pensada para llevar más pasajeros, si tu objetivo es montar pasajeros
te recomiendo la versión UnLimited que es de 4 puertas y si entran más cómodos los
pasajes en la parte de atrás.
CAJUELA O MALETERA
Sin duda alguna la cosa más incómoda que hace de este auto muy
incómodo para la vida citadina normal para una persona que va al súper y a la
escuela y todo eso es la cajuela porque abre de un solo lado igual la parte de superior
no abre sin primero abrir la parte de abajo, es una cajuela muy pequeña la
verdad.
JEEP
WRANGLER RUBICON
·
Motor:
V6 3.6L
·
Potencia: 285 HP @ 6.400 RMP
·
Torque: 260 LB-PIE @ 4.800 RMP
·
Transmisión: AUT 8 VEL
·
Consumo: 6.8 KM/L
El Jeep Wrangler tiene cuatro generaciones las cuales las denominaron
de la siguiente forma YJ -TJ – JK -JL que fueron promocionadas en los años siguientes
1987, 1997, 2007, 2007 en otro artículo hablaremos de estas generaciones a
detalle.
Este Jeep es fabricado en Toledo Ohio EEUU, su empresa
matriz es Chrysler Group LLC, dependiendo el año y el modelo estos Jeep superan
los 50 mil dólares, uno de estos de segunda lo consigues más económico por
supuesto.
Hasta aqui llegamos con esta breve reseña del Wrangler Rubicon,
un vehículo muy competitivo en las líneas de los rústicos.