Bienvenidos amantes de las camionetas, rustiqueros, camperos como los quieras llamar todo terrenos 4x4, off road, si estas leyendo esto es porque eres un aficionado a esta línea de autos así que comencemos, el día de hoy quiero hablarles de la FORD Lobo Raptor como siempre una reseña donde les doy una opinión y les cuento algunas características sobre este nuevo monstruo de los 4x4.

Esta es un de las pickups más queridas del mundo la Ford Lobo Raptor en su tercera generación que llega costando aproximadamente unos ochenta y cinco mil dólares americanos en cuanto a colores disponibles hay seis colores, mi favorito azul eléctrico, naranja lava ésta es la pick up original del desierto un depredador nocturno que para este año como mejora principal tiene un complemento en el chasis y una suspensión trasera que reemplaza los muelles de hoja por resortes helicoidales más amplios  y progresivos.

 

También cuenta con amortiguadores de alto desempeño fox racing shocks con tecnología life about cabe resaltar que son los más grandes que se haya equipado en una Raptor y lleva además llantas off-road de 37 pulgadas y rines de aluminio de 17 pulgadas únicos de Raptor lo que en sumatoria le dan una agilidad y capacidad que no te espera de una máquina con estas dimensiones de largo mide 5.9 metros de ancho 2.4 con espejos y de alto 2 metros y tiene una distancia entre ejes de 3.6 metros.

 

Su motor es un v6 EcoBoost de 3.5 litros algo realmente poderoso el cual desenvuelve 450 caballos de fuerza y 510 libras-pie de torque, esto se acopla a la transmisión automática de 10 velocidades y por supuesto cuenta con tracción 4x4 con reductora diferencia el trasero con bloqueo y frontal torsen de derrape limitado.

 

También mejoró en capacidades de arrastre y carga ahora cuenta con una capacidad de arrastre de 3.719 kilogramos y una capacidad de carga de 635 kilogramos es capaz y además en un tanque de combustible muy capaz es de 136 litros.

 

En cuanto a seguridad cuenta con 6 bolsas de aire distribución electrónica de fuerza de frenado sistema AdvanceTrac con control de estabilidad sistema de preservación de carril de monitoreo de punto ciego con la alerta de tráfico cruzado asistencia de frenado en reversa con cámara y sensores de reversa, asistencia de precolisión con frenado de emergencia automático frenado por colisión control de frenado para remolque por supuesto frenos ABS y frenos de disco en las cuatro ruedas.

 

Sus faros son led con ajuste de altura dynamic bending por supuesto su parrilla es única de raptor en negro cuenta además con faros de niebla en fin todo lo que te esperas de una pickup de alto desempeño cada vez emociona más la familia Raptor y más aún cuando sabemos que se viene la Bronco Raptor.

 

INTERIOR

Bueno lo primero que debo destacar es que las puertas pesadas sólidas y nos hablan nuevamente de esa grandeza que percibimos en su exterior también, cuenta con buenos materiales acolchados con piel sintética, tiene buenos espacio para almacenar elementos en toda la puerta, la versión full tiene un sistema de sonido de 18 bocinas, bueno para ingresar hay que utilizar si o si el estribo ya que es una camioneta por defecto alta.

El volante cuenta también con paletas al volante que giran con el volante además de forrado en piel y tiene una línea de guía que es muy muy útil cuando estamos en el modo OffRoad  desde el volante hay acceso a nuestro clúster de instrumentos  que es completamente digital.

 

Los modos de manejo se cambian directamente desde la perilla ubicada al  lado derecho  que podemos ver los modos de manejo que trae, cada vez que cambiamos va a mostrar una instrucción diferente, modo resbaladizo, para remolque, deportivo y el normal nieves profundas,  baja y también el modo rocas y tracción.

 

La palanca de cambios es una palanca de cambios que vas a poder esconder, presionando un botón, esto con la intensión de colocar la guantera del medio como una mesita plegable para hacer tus trabajos, colocar un portátil o comer si estás trabajando también buen espacio para almacenar elementos en nuestra guantera central, tenemos dos puertos usb son 2 puertos usb uno tipo A y uno tipo C.

 

La pantalla de info entretenimiento es de 12 pulgadas con una excelente resolución, cuenta también con una cámara de 360 grados, podemos, visualizar varios ángulos para tener el control de todo, tenemos un cargador inalámbrico para tu celular, tenemos dos puertos mas usb tipo A y ootro tipo C.

La pantalla de info entretenimiento además es compatible con AppleCar PlayAndroid auto tiene conectividad bluetooth una novedad que trae que tiene iluminación 360 grados alrededor de la máquina si tú estás por ejemplo trabajando en este lado derecho se va activar la iluminación a ese lado igual si estas lado izquierdo también se activara la iluminación de ese lado, el sistema de info entretenimiento tiene acceso al audio al teléfono a la navegación a favoritos y a más aplicaciones.

Los asientos son muy cómodos, tienen el logo de Raptor en la cabecera, son calefactables y ventilados los asientos delanteros, tiene una guantera doble una encima y una inferior muy práctico, cuenta también con vidrios eléctricos botón de movimientos selectivos para los cuatro vidrios, movimientos eléctricos para los retrovisores, bloqueo central para los seguros.

 

PARTE TRASERA DE LA RAPTOR LOBO

El espacio en la parte trasera es muy cómodo para el ingreso, tiene espacio para tres personas cada asiento con sus cabeceras, el material es el mismo de los asientos delanteros, tiene dos salidas de aire acondicionado, los asientos traseros son calefactables, No son ventilados, cuenta con dos entradas USB y una salida de 12V y una toma de corriente tipo hogar.

En el caso de que viajen dos pasajeros en la parte de atrás de puede desplazar hasta abajo un apoya brazos para ir mas cómodos, tiene dos portavasos muy practico la verdad y cómodo, otra novedad que trae esta Raptor es que tiene debajo de los asientos traseros un cajon que sirve para guardar objetos (Herramientas – Juguetes – etc).

 

MALETERA O CAJON (CAJUELA)

La parte trasera abre muy suave, cuenta con cuatro ganchos de sujeción en cada extremo, un enchufe de 120 V, es amplia y practica para el trabajo de campo, para cargar materiales y demás-.

 

Bueno esto ha sido prácticamente todo sobre esta Raptor, vamos a realizar otro artículo donde estaremos hablando más a fondo de esta 4x4 de la marca Ford una de las mejores en el mercado, tenemos que reconocer que Ford a mejorado grandemente en cuanto a vehículos OffRoad se refiere.