No te pierdas esta comparativa entre Toyota Hilux y Ford Ranger
Hola Rustiqueros, el día de hoy en este articulo quiero hablarles
de una vs de dos titanes muy poderosos de esta industria y se trata de la Fodr
Ranger y la Toyota Hilux, sinceramente es un duelo de titanes, sin más que
decir comenzamos..
FORD RANGER
La Ford Ranger su precio oscila entre unos 29.000$ y 35.000$
dólares americanos todo depende del modelo capacidad de carga son 1045 kilogramos
y capacidad de arrastre de 3.350 kilogramos su motor es el famoso puma de 5
cilindros el cual comparte con la BT-50 éste produce 197 caballos de fuerza y 470
nietos metros a partir de las 1750 hasta las 2.500 revoluciones su relación con
presiones de 16.0 a 1 y su caja es automática de 6 velocidades.
Incluye el sistema de bajo o reductor a su consumo de
combustible ronda los 8.5 litros por cada 100 kilómetros, su sistema de
seguridad actualmente en AIRBAG es la más completa del mercado con siete AIRBAG
totales en conectividad y definitivamente esta es una de las mejor equipadas
con un sistema for my touch, pantalla de 8 pulgadas directamente proporcionada
por la marca incluye CarAndroid auto Apple
car play y comandos en nuestro timón además en el clúster de instrumentos se integran
pantallas de apoyo para la multimedia.
En cuanto al diseño de esta pickUp podemos decir que no es
la mas linda pero es la más funcional mirando su relación costo-beneficio, algo
que es muy ventajoso para quienes buscan ambas cosas en una sola camioneta.
TOYOTA HILUX
Hablemos de la Toyota Hilux la versión más equipada motor
2.8 litros Diesel su precio 35.000$, esta camioneta 4x4 es grande y en
capacidad de carga 835 kilogramos y capacidad de arrastre con remolque y sistema
de frenado de 2.000 kilogramos o 750 kilogramos sin el sistema de frenado en
nuestro remolque, su motor es de 2.8 litros a comparación del puma de 3.2
litros Hilux genera 174.5 caballos de fuerza esto los entrega a las 3.400 revoluciones
además 450 newton metros a partir de las 1600 hasta las 2400 y en vez de cinco
cilindros tendremos cuatro cilindros igualmente en línea.
Esta Hilux acopla una caja automática igualmente de seis velocidades
los ángulos de ataque y salida son muy parejas en ambas versiones 31 26 31 24
25 grados, entonces en ese tema no hay problema, en sistema de AIRBAG la Toyota
Hilux equipa dos AIRBAG lo cual vendría a ser cinco menos que la Ford Ranger
así que Ford Ranger está muy bien equipado está mejor equipada el sistema de AIRBAG
que Toyota Hilux ambas camionetas tienen sistema de formación progresiva así
que esa no es la ventaja de Hilux.
Obviamente de forma muy amplia ganaría en esta ocasión de
tema de seguridad Ford Ranger en tema de conectividad multimedia ganaría y la Rangers.
El sistema multimedia denominado para Toyota Hilux, el que proporciona
la marca por defecto por me parece que es un sistema multimedia muy corriente algo
simple básico y sencillo además de la apariencia de muy viejo muy obsoleto el
cual no incluye muchas aplicaciones muchas características de esta última generación de
vehículos en conectividad multimedia y las pantallas independientes que integra
el sistema de sonido son y Pyoner que también es bastante limitado muy lento de
fabricación algo un poco dudosa, tendremos y Android Auto y Apple Car Play pero
su sistema de interfaz es muy LENTA… así que Rangers en conectividad multimedia
le llevan mucha ventaja.
El diseño de Toyota Hilux me parece que es el mejor diseño
actualmente de cualquier PickUp mediana del segmento de las PickUp medianas
estamos hablando de las PickUp de tamaño mediano así que personalmente el
diseño Hilux me parece el mejor, y me refiero en todos los sentidos mejor diseño
estructural mejores caderas mejores hombros mejor envejecimiento que quiere
decir esto, que si miramos una Hilux de modelos mas antiguos vemos como se ven
de conservadas manteniendo su estética de igual manera las Ranger del modelo
2002 modelo 2009 pero no conservan las líneas envejecen muy muy mal, a eso nos
referimos cuando hablamos de envejecimientos.
Toyota hilux sigue mejor ensambla en sus carrocerías y
permanecen intactas a través de los años eso es un punto muy importante que se
le agradece al Toyota porque sus vehículos permanecen siempre en buenas
condiciones y obviamente eso es un factor muy determinante del momento de
realizar una compra.
Por lo menos en la teoría en capacidad de arrastre y el
sistema de conectividad multimedia es mejor la Ranger y obviamente mejor en
precio en tema de diseño y a nivel personal es mejor Toyota Hilux hay que mirar
un aspecto muy importante es que todo lo que estamos hablando lo estamos
hablando a partir de la teoría yo he visto Toyota Hilux a las cuales les exigen
con capacidades de arrastre hasta de 15.000 kilogramos y fácilmente pueden con
ellas las pickup están limitadas tanto Rangers como Toyota Hilux dependiendo el
ministerio de transporte de cada país y también las especificaciones del fabricante
pero obviamente en la práctica todas pueden hacer mucho más de lo que nosotros
podamos exigirles según la ficha técnica de cada una de éstas.
Normalmente en cada país hay una mayor cantidad tanto de Rangers
como de Toyota en Colombia y Venezuela específicamente hay mucha Toyota Hilux
trabajando en la minas y trabajo de campo desde hace muchísimos años y son las
mejores el terreno.
Hasta aquí esta comparativa de estas dos camionetas muy
buenas y elegantes para el trabajo de campo sin importar el terreno, fueron
diseñadas para el trabajo pesado.
