VVamos a ver una reseña de un rustico que ha permanecido por los años, se
trata del Land Cruiser de la serie 70 de la reconocida marca Japonesa
Toyota, un todo terreno familiar y con el confort que se necesita para
conducir bajo cualquier circunstancia, sin mas que decir comencemos.
El legendario Toyota Landcruiser del que vamos hablae de la serie 70 nace
en 1984 reemplazando de esta manera la serie 40 de los Toyota Landcruiser se
trata de un diseño realmente increíble espectacular, este Toyota era más
usado o lo vimos más en la ciudad como un vehículo de policía, o un vehículo
de bomberos o de transporte publico, de hecho aun se usa en veredas como
vehículo de transporte publico previamente acondicionado para el
desplazamiento de personas, también muy usado en
los emiratos árabes y en
algunos mercados como vehículo de guerra.
Este vehículo es considerado como un producto totalmente capaz para
cualquier tipo de situación cualquier tipo de terreno cualquier tipo de
topografía aparte de todo eso es un vehículo muy confiable dentro de los
diferentes mercados y esto es una de las facultades más grandes del
mismo.
El diseño:
El diseño como expresión corporal o expresión visual no ha perdido su línea
identificadora desde 1984 hasta la fecha, continua intacto vemos algunos
cambios claramente las luces los parachoques o paragolpes han cambiado
levemente tenemos ahora mucho más espaciadores en todo el sentido de la
palabra se trata de un vehículo impreso en una en un troquelado realmente
sencillo sin embargo los que entendemos el diseño del producto sabemos que
se ha hecho con este propósito directamente por los costados tenemos un
diseño realmente simple sencillo hay una distancia libre del suelo increíble
con una capacidad o ángulo de ataque increíble un ángulo ventral
impresionante también y
obviamente un buen ángulo de salida.
Las ventanas sencillas recordando esas Land Cruiser del pasado igualmente
en la ventana tipo flotante hacia la parte de atrás y todo el conjunto del
diseño definitivamente es una maravilla total.
En la parte delantera nos encontramos con un mataburros como comúnmente se
le conoce, pero como esta es una nueva versión viene con otro tipo de
estándares de esta última generación es el plástico y este plástico es semi
blando funciona por si golpeamos un peatón esto, también funciona como un
tipo de amortiguador.
Parte tarsera:
Atrás nos encontramos con elementos clásicos de camperos la llanta de
repuesto ubicada en el lado derecho, vienen con o sin forros, tiene una
puerta doble es decir ambas abren hacia afuera con apertura lateral.
MOTORIZACIONES:
La versión especial cuenta con motor v8 turbo Diesel sin embargo también
puede equiparse dependiendo de la región donde se encuentre un motor de seis
cilindros en línea motores v6 gasolina de 4 litros y motores v6 también
directamente tecnología turbo Diesel. El motor 4000 v6 gasolina entrega 275
caballos de potencia 381 newton-metros par de torque esta versión está
equipada con una caja de 5 velocidades y el motor v6 turbo Diesel entrega
135/132 caballos dependiendo del mercado configuración y demás y 232/232
newton-metros par de torque acoplando caja mecánica de cinco velocidades con
un sistema de selección de bajo también caja mecánica.
El vehículo tiene prelación directamente hacia las ruedas traseras del
sistema de tracción 4x2 hacia las ruedas traseras, pero no tenemos la
función rango bajo rango alto tenemos la función de rango alto igualmente
hacia las cuatro ruedas full time y también tenemos 4x4 con función de
bajo.
VERSIONES Y PRECIOS
Serie 78 en Colombia está disponible desde 175.800.000 Millones de pesos
modelo 2020, un aprox 46.363 dólares desde la versión básica y cuando
hablamos del sencillo es porque también viene una versión sencilla para
montar estacas para convertirlo en un vehículo de trabajo diario para el
campo está en 49.220 dólares, obviamente no se trata de un vehículo barato
no se trata precisamente de un
vehículo con grandes cantidades de aditamentos en cuanto a cuestiones y
ámbitos de seguridad o ámbito diseño o amenidades se trata de un vehículo
totalmente rústico diseñado específicamente para durar para perdurar pasarán
generaciones y estos Landcruiser seguirán totalmente intacto.
EQUIPAMENTO:
El nivel de equipamiento el clúster de instrumentos realmente sencillo
temperatura estado del tanque de combustible más temperaturas voltaje de la
batería contamos con airbags, la pantalla multimedia es de montaje local es
una pioneer de 7 pulgadas no cuenta con Android auto ni con
AppleCarPlay.
Contamos con sistema de aire acondicionado manual, podemos apagar el
control de tracción y estabilidad las palancas de cambio 5 velocidades y es
un producto totalmente manual en todo el sentido de la palabra la caja de
velocidades es clásica y la caja de rango bajo o selector 4 por 2 4 por 4
con función de bajo también es totalmente manual.
Parte trasera o segunda fila de asientos el espacio es bueno tenemos, los
apoyas en los brazos apertura clásica bloqueo clásico elevavidrios
eléctricos esto a partir de los modelos 2016 incorpora el vehículo no cuenta
con túnel de paso ya que está por encima del cardan y por ende la persona
que va a ir en el centro también va a viajar de forma cómoda esas son todas
las características que podemos encontrar aquí en este producto.
En un próximo articulo les hablare mas a fondo sobre este 4x4, de Toyota
que no deja de ser el favorito de los rustiqueros.
