Reseña de la Chevrolet D-Max 4x4 año 2013

Bienvenidos a un articulo mas de esta serie de camionetas Chevrolet que sin duda son de las mejores sirven mucho tanto para la ciudad como para el campo, hoy vengo hablarles de la Chevrolet D-Max 2013 esta una camioneta muy versátil que lleva ya aproximadamente 4 décadas en el país te invitamos a conocer su historia características técnicas, los pros y contras de este vehículo.

 

Nacida en japón con la base del isuzu florian llegó a norteamérica en 1972 de la mano de la marca Chevrolet la primera generación estuvo en EEUU hasta 1982 cuando fue reemplazada por la chevrolet S10, la introducción de este modelo en Latinoamérica empezó en chile- en 1975 con un motor 1.6 litros y caja de cambios de 4 velocidades.

SEGUNDA GENERACION

La segunda generación de igual manera fue ensamblada en chile para su exportación a los países latinoamericanos la cual empezó en 1980 con motor 1.6 litros, desde 1983 hasta 1988 llegaría con motores 2 litros y a partir de 1986 con caja de cambio de 5 velocidades , en el ecuador a partir de 1985 ÓMNIBUS BB inició con el ensamblaje de este icónico modelo representando el 40 por ciento de las ventas de la compañía un año después empieza su exportación al mercado Colombiano y Venezolano.

TERCERA GENERACION

 

La chevrolet LUV recibió un aspecto más redondeado en su tercera generación a partir de 1997 con motorizaciones 2.2 litros y 3.2 v6 a gasolina 2.5 tdi y 2.8 tv manteniendo su aspecto interior idéntico a la generación anterior desde 1999 al 2004 se fabrican algunas versiones con mejores características como la LUV extreme con motor v6 de gasolina barras estabilizadoras molduras etc.

 

CUARTA GENERACION

 

Desde el año 2004 cuando aparece la D-Max  un modelo de ISUZU distinto en su concepción y diseño fue comercializada en Latinoamérica bajo el nombre LUV D-Max  aprovechando la bien ganada reputación del modelo a través de su historia la camioneta que te presentamos en este breve articulo es la LUV D-Max 4x4 doble cabina año 2013 otras versiones vienen en cabina simple tracción en dos ruedas o motor a gasolina de 2.400 centímetros cúbicos.

Todas las versiones disponen de una transmisión manual de 5 velocidades y reductora en caso de los vehículos 4x4, esta camioneta es muy apreciada para el trabajo debido a su versatilidad tanto en ciudad en la carretera y fuera de ella.

 

El espacio delantero es amplio y cómodo con grandes espacios de almacenamiento tanto en sus puertas como en la consola central y su guantera el espacio trasero disponen de suficiente espacio para las piernas y una altura del techo aceptable, sin embargo al tratarse de una camioneta de trabajo no se pueden reclinar los asientos resultando incómoda para sus ocupantes sobre todo en viajes largos.

 

DISEÑO

 

La camioneta dispone de un diseño interior moderno y tanto la calidad de los materiales como en su color ayudan a la limpieza de los mismos por lo que no será un inconveniente dejarla como nueva después de un viaje a terrenos difíciles, este icónico modelo ha tenido una notable evolución en su apariencia exterior desde su introducción al mercado en los años 80.

 

El modelo que estamos revisando tiene una apariencia dura y agresiva en su frontal cosa que ha venido cambiando en sus últimas versiones que dan una apariencia menos agresiva pero manteniendo su espíritu de camioneta confiable y resistente para el Trabajo.

 

SEGURIDAD

 

En cuanto a la seguridad activa del vehículo cuenta con frenos ABS de disco en las ruedas delanteras y de tambor en las posteriores, el modelo revisado año 2013 no posee airbag como en la gran mayoría de camionetas en el mercado la llanta de emergencia está ubicada en la parte inferior de su cajón, en el caso de la D-Max doble cabina tiene una capacidad de carga de 967 litros suficientes para transportar todo tipo de cosas dependiendo obviamente la actividad que necesita realizar.

Entre sus competidores directos en relación calidad y precio encontramos a la Mazda BT-50, Nissan Frontier, Mitsubishi L200, Ford Rangers y la Toyota Hilux

 

 

• Motor: 3000 cc Diésel turbo cargado

• Potencia: 130 Caballos de fuerza 3800 rpm

• Torque: 280 Newtons metro de torque a 2000 rmp

• Tracción: Trasera

• Capacidad de carga: 1050 kg

 

PROS Y CONTRAS DEL MODELO:

 

Puntos positivos: 

Estamos ante una camioneta potente muy apreciada para el trabajo por su durabilidad, sus distintas motorizaciones a gasolina y diésel son confiables mientras se mantenga un régimen de mantenimiento constante

El turbo aporta mayor potencia al vehículo cuando éste toma velocidad.

Es una camioneta versátil y de buen desempeño con peso en su baúl.

Su marca chevrolet le confiere a sus clientes la garantía de encontrar repuestos a nivel nacional y a precios no tan altos.

puntos negativos:

Su cabina no es lo suficientemente insonorizada como para llenar el incómodo sonido de su motor.

La camioneta no es ágil a bajas revoluciones.

Debido a la falta de control de estabilidad el vehículo suele presentar comportamientos inestables en la parte trasera.

La suspensión es suave pero la ballesta hace que se perciba como rígida debido a que es un vehículo para trabajo pesado y terrenos poco estables por esta razón desde la cabina se puede sentir las imperfecciones de la vía además de saltar mucho cuando no tiene peso en su cajón.

 

En conclusión, es un vehículo pensado para sacarle provecho en trabajo pesado más que como vehículo familiar ya que sus prestaciones en cuanto al confort no son pensadas para ello por otro lado su respuesta mecánica su facilidad de manejo su capacidad de carga y el respaldo de la marca en nuestro país te asegurará la mejor compañera de trabajo.

 

Hemos llegado al final de esta breve reseña no olvides dejar tus dudas sobre esta camioneta en la sección de contacto, con gusto te ayudaremos, atentos a nuestras próximas publicaciones.